對于充電樁充電設施，業主可自行管理，也可委托他人進行日常管理，需要定期開展電氣安全、消防及防雷設施安全檢查、維修保養、隱患排查。在電池兩端接有電池管理系統(BMS)，這是直流充電的技術，可以說這就是電池管家，可以預防很多不安全因素，提高電池的性能和壽命。電動汽車充電樁作為電動汽車的補給裝置，充電性能關系到電池組的使用壽命、充電時間。這也是消費者在買電動汽車前關心的一方面。
充電樁主電路包括輸入斷路器、輸出控制接觸器和充電接口連接器；二次回路包括“啟停”控制繼電器、“急停”按鈕和運行狀態指示燈。充電樁風扇通風散熱設計與此同時，主要加熱元件配有溫度傳感器，當溫度高于安全標準時，自動報警并停止工作，以確保機器的相對安全。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式。
標準電動車直流的充電樁俗稱為“快充”，在充電的過程中直流充電樁的輸入電壓采用的是三相四線AC380V±15%，頻率為50Hz,輸出為可調直流電，可以實現快充的要求。充電樁可選擇四種充電模式：固定功率、固定時間、固定數量和自動（直到充滿）。充電樁交流工作電壓為220V±15%，額定輸出功率為3.5KW、7KW。交流充電樁：交流電動汽車充電樁，俗稱“慢充”，固定安裝在電動汽車外部，并與交流電網相連，為電動汽車的車載充電器（即充電樁）提供交流電源。
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